Der teuerste Fahrer ist nicht immer der schnellste | Rietveld

By Johan Krijgsman on 31.08.2026, 09:42:10

<span id="hs_cos_wrapper_name" class="hs_cos_wrapper hs_cos_wrapper_meta_field hs_cos_wrapper_type_text" style="" data-hs-cos-general-type="meta_field" data-hs-cos-type="text" >Der teuerste Fahrer ist nicht immer der schnellste | Rietveld</span>

Weniger Kraftstoff zu verbrauchen beginnt mit einem Verständnis des Fahrverhaltens

Welcher Fahrer fährt am schnellsten? Und welcher Fahrer verbraucht am meisten Kraftstoff? Oft wird angenommen, dass die Antwort auf beide Fragen dieselbe ist. Doch die Fahrzeugdaten zeigen regelmäßig etwas anderes. Nicht der Fahrer mit dem schwersten Fuß, sondern derjenige, der lange mit laufendem Motor stillsteht, verbraucht letztendlich am meisten Kraftstoff.

Ohne zuverlässige Daten bleibt dies verborgen. Mit Einblicken in das Fahrverhalten, den Leerlauf und die Fahrzeugnutzung erkennen Sie, wo Kraftstoff, Geld und CO₂-Emissionen unnötig verloren gehen.

Die Messung der CO₂-Emissionen wird immer wichtiger

Auftraggeber verlangen immer häufiger Einblick in die CO₂-Emissionen des Transports. Auch Entwicklungen wie die Lkw-Maut machen es wichtig, den Fahrzeugnutzung und den Kraftstoffverbrauch im Griff zu haben.

Viele Transportunternehmer wissen, dass sie sich damit befassen müssen, zögern jedoch, den ersten Schritt zu tun. Das ist verständlich: Der tägliche Betrieb erfordert die volle Aufmerksamkeit, die Margen stehen unter Druck und die Datenanalyse gehört nicht zu den Kernaufgaben eines Transportunternehmens.

Dennoch muss die CO₂-Messung nicht kompliziert sein. Mit den richtigen Fahrzeugdaten und fachkundiger Begleitung wird schnell deutlich, wo Verbesserungen möglich sind.

Die Messung des Fahrverhaltens ist nicht nur etwas für große Fuhrparks

CO₂-Berichte und Fahrstilanalysen werden manchmal als Lösungen für große Organisationen mit eigenen Datenspezialisten angesehen. Doch gerade für KMU und Familienunternehmen kann eine relativ kleine Einsparung sofort einen großen Unterschied machen.

Sie müssen kein Datenanalyst sein. Wichtig ist, dass Sie die richtigen Informationen übersichtlich erhalten und wissen, welche Maßnahmen dazu passen. Denken Sie beispielsweise an Einblicke in:

  • Leerlauf;
  • Geschwindigkeit und vorausschauendes Fahrverhalten;
  • heftiges Beschleunigen und Bremsen;
  • Fahrten, Routen und Haltezeiten;
  • Kraftstoffverbrauch pro Fahrzeug oder Fahrer;
  • Leistungsentwicklung über einen längeren Zeitraum.

Diese Daten machen sichtbar, wo die tatsächlichen Kosten entstehen. Das liefert manchmal überraschende Erkenntnisse.

Der größte Verbrauchsverursacher steht manchmal vor allem still

Während eines Webinars zum Programm „CO₂-Messung und -Optimierung“ nannte Arie Blok, Manager für Straßentransport bei Braanker Logistics, ein anschauliches Beispiel aus der Praxis.

Der Fahrer, der am schnellsten fährt, verbraucht bei weitem nicht immer am meisten Diesel. Ein Fahrzeug, das längere Zeit mit laufendem Motor zum Heizen oder für die Klimaanlage stillsteht, kann unbemerkt viel Kraftstoff verbrauchen. Auf Jahresbasis summieren sich diese Kosten pro Fahrer und Fahrzeug erheblich.

Ohne Daten fällt dies kaum auf. Sobald der Verbrauch sichtbar wird, können Sie das Gespräch auf der Grundlage von Fakten führen. Nicht, um Fahrer zur Rechenschaft zu ziehen, sondern um gemeinsam zu prüfen, wo intelligenter und sparsamer gearbeitet werden kann.

Von der Kontrolle zum gezielten Coaching

Fahrstildaten haben nur dann einen Wert, wenn Sie diese auf positive Weise nutzen. Ein Bericht sollte daher keine Bewertungsliste sein, sondern ein Hilfsmittel für Coaching und Verbesserung.

Anhand objektiver Daten können Sie gemeinsam mit den Fahrern besprechen:

  • warum ein Fahrzeug relativ viel Kraftstoff verbraucht;
  • in welchen Situationen unnötig im Leerlauf gefahren wird;
  • wie sanfteres Anfahren und vorausschauendes Fahren einen Unterschied machen;
  • wo Routen, Stopps oder Arbeitsabläufe optimiert werden können;
  • welche Verbesserungen bereits umgesetzt wurden.

So entsteht ein fairer Dialog. Nicht auf der Grundlage von Annahmen oder Bauchgefühl, sondern auf der Grundlage dessen, was tatsächlich geschieht. Dies schärft das Bewusstsein und hilft den Fahrern, aktiv zu geringeren Kosten, mehr Sicherheit und weniger CO₂-Emissionen beizutragen.

EasyTrack und EasyDrive machen Verbesserungen messbar

Mit EasyTrack führt Rietveld Fahrzeug- und Fahrdaten in einer zentralen Online-Umgebung zusammen. Das EasyDrive-Add-on analysiert das Fahrverhalten der Fahrer und macht Entwicklungen transparent.

Damit können Sie unter anderem den Kraftstoffverbrauch, Leerlaufzeiten, die Geschwindigkeit, das Bremsverhalten und andere Faktoren steuern, die sich auf Kosten, Sicherheit und Nachhaltigkeit auswirken. Berichte machen Ergebnisse messbar und helfen Ihnen, Fahrer gezielt zu begleiten.

Das bietet konkrete Vorteile:

  • geringerer Kraftstoffverbrauch;
  • geringere CO₂-Emissionen;
  • geringere Betriebskosten;
  • stärkeres Bewusstsein bei den Fahrern;
  • sichereres und ruhigeres Fahrverhalten;
  • fundierte Berichte für Auftraggeber;
  • bessere Kontrolle über die Leistung Ihres Fuhrparks.

Teilnahme am Programm „CO₂ Messen und Verbessern“

Rietveld ist als Telematikanbieter am Programm „CO₂-Messung und -Optimierung“ von Connekt und Topsector Logistiek beteiligt. Das Programm unterstützt Transportunternehmer bei der Erfassung, Auswertung und Nutzung von Fahrzeugdaten.

Bei Teilnahme werden fünf Fahrzeuge mit EasyTrack-Telematik ausgestattet. Die Fahrzeugdaten bilden den Ausgangspunkt für Analyse und Verbesserung. Ein Berater hilft Ihnen dabei, die Zahlen zu interpretieren und konkrete Verbesserungsmaßnahmen festzulegen.

Die Geräte und die Installation für die ersten fünf Fahrzeuge werden vom Programm übernommen. In den ersten drei Monaten fallen für Sie keine Abonnementkosten an. Danach betragen die Abonnementkosten maximal 12,50 € pro Fahrzeug und Monat. Ihre eigene Investition besteht hauptsächlich aus der Zeit, die erforderlich ist, um die Berichte zu besprechen und Verbesserungen umzusetzen.

Was kann Ihr Unternehmen davon profitieren?

Durch die aktive Umsetzung der Erkenntnisse lassen sich Standzeiten reduzieren, Routen intelligenter gestalten und Fahrer gezielter coachen. In der Praxis kann eine Kraftstoffeinsparung von etwa 5 % erreicht werden.

Was das für Ihr Unternehmen bedeutet, hängt von Ihrem Fuhrpark, dem Einsatz und dem aktuellen Kraftstoffverbrauch ab. Bei einem erheblichen jährlichen Dieselverbrauch kann bereits eine kleine prozentuale Verbesserung schnell zu einer beträchtlichen Einsparung führen.

Der größte Gewinn entsteht nicht dadurch, dass man härter arbeitet, sondern dadurch, dass man besser erkennt, was unterwegs geschieht.

Gemeinsam an einem intelligenteren und nachhaltigeren Fuhrpark arbeiten

Möchten Sie wissen, wo in Ihrem Fuhrpark Kraftstoff, Kosten und CO₂-Emissionen eingespart werden können? Unsere Spezialisten erfassen gemeinsam mit Ihnen die aktuelle Fahrzeugnutzung, die verfügbaren Daten und Ihre Ziele.

Mit EasyTrack, EasyDrive und fachkundiger Begleitung machen wir Verbesserungen praktisch, verständlich und messbar.

Gemeinsam stärken wir Ihren Fuhrpark. Intelligenter, sicherer und nachhaltiger.

Entdecken Sie, wo Ihre Einsparpotenziale liegen

Möchten Sie am Programm „CO₂ messen und verbessern“ teilnehmen oder zunächst besprechen, welche Vorteile eine Fahrstilanalyse für Ihr Unternehmen bieten kann?

Wenden Sie sich an unsere Spezialisten für eine maßgeschneiderte Beratung.

Gemeinsam. Kompetent. Vorwärts.