Gute LED-Arbeitsscheinwerfer sorgen für bessere Sicht bei Arbeiten im Dunkeln. Aber was ist, wenn das Radio zu rauschen beginnt, sobald Sie die Beleuchtung einschalten? Oder wenn der GPS-Empfang, der Bordcomputer, die Kamera oder andere elektronische Geräte nicht mehr richtig funktionieren?
Die Ursache liegt meist nicht bei den LEDs selbst, sondern bei der Elektronik im Scheinwerfer. Diese kann elektromagnetische Störungen verursachen. Bei modernen Lkw, Land- und Baumaschinen mit immer empfindlicherer Elektronik ist es daher wichtig, nicht nur auf Lichtleistung und Preis zu achten.
Auch die elektromagnetische Verträglichkeit, kurz EMV, verdient Beachtung. Ein qualitativ hochwertiger und entsprechend geprüfter Arbeitsscheinwerfer verringert das Risiko, dass die Beleuchtung andere Geräte im oder um das Fahrzeug herum stört.
Ein LED-Arbeitsscheinwerfer wird nicht direkt mit der Fahrzeugspannung betrieben. In der Leuchte befindet sich eine elektronische Steuerung, die die zugeführte Spannung umwandelt und regelt, damit die LEDs stabil leuchten können.
Diese Elektronik schaltet sehr schnell. Dabei können unerwünschte elektromagnetische Signale entstehen. Wenn diese Signale in einen Frequenzbereich gelangen, der auch von anderen Geräten genutzt wird, kann es zu Störungen kommen.
Dies kann auf zwei Arten geschehen:
Die Verkabelung kann dabei wie eine Art Antenne wirken. Die Qualität der Lampe und die Art und Weise, wie sie angeschlossen wird, beeinflussen daher gemeinsam das Endergebnis.
Ein gestörtes Radio ist oft das erste und deutlichste Anzeichen. Die Folgen können jedoch über bloßes Rauschen beim Musikhören oder bei den Nachrichten hinausgehen.
Elektromagnetische Störungen können möglicherweise Auswirkungen haben auf:
Welche Geräte tatsächlich gestört werden, hängt von den Frequenzen, der Entfernung, der Abschirmung, der Verkabelung und der Empfindlichkeit des Systems ab.
Ein rauschendes Radio ist zwar lästig, aber meist nicht unmittelbar gefährlich. Bei Störungen der Navigation, der Maschinensteuerung oder der präzisen Positionsbestimmung können die betrieblichen Folgen jedoch weitaus gravierender sein.
Denken Sie beispielsweise an einen Bagger, der mit GPS- oder RTK-Positionierung arbeitet. Wenn die Positionsbestimmung ungenau ist oder vorübergehend ausfällt, kann sich der Maschinenführer nicht mehr vollständig auf den angezeigten Standort oder die Grabtiefe verlassen.
Dies kann führen zu:
Auch bei Transportfahrzeugen können Ausfälle der Kommunikation, der Kameras oder der Telematik den Arbeitsablauf stören. Eine billige Arbeitsleuchte kann daher letztendlich viel höhere Kosten verursachen als der Preisunterschied zu einer qualitativ besseren Lösung.
EMV steht für elektromagnetische Verträglichkeit. Das bedeutet, dass elektrische und elektronische Geräte in derselben Umgebung funktionieren müssen, ohne sich gegenseitig in unzumutbarer Weise zu stören.
Bei der EMV werden zwei Eigenschaften betrachtet:
Dies ist die elektromagnetische Störung, die ein Gerät selbst verursacht und aussendet. Bei einer LED-Arbeitsleuchte handelt es sich beispielsweise um Signale aus der internen Elektronik oder der Verkabelung.
Dies ist das Maß, in dem Geräte gegen Störungen von außen resistent sind. Ein Gerät muss weiterhin funktionieren, wenn andere Systeme in der Umgebung elektromagnetische Signale erzeugen.
Eine gute Arbeitsleuchte erzeugt also so wenig unerwünschte Emissionen wie möglich und ist gleichzeitig ausreichend widerstandsfähig gegenüber Einflüssen aus der elektrischen Anlage des Fahrzeugs.
Bei Beleuchtungsanlagen für Fahrzeuge und mobile Maschinen wird häufig auf CISPR 25 verwiesen. Diese internationale Norm beschreibt Messverfahren und Grenzwerte für Funkstörungen, die durch elektrische Komponenten in Fahrzeugen verursacht werden können.
Die Norm dient dem Schutz von Empfängern im Fahrzeug, darunter:
Bei CISPR 25 werden verschiedene Emissionsklassen verwendet. Eine höhere Klasse stellt strengere Anforderungen an die Menge an elektromagnetischen Störungen, die eine Komponente verursachen darf.
CISPR 25 Klasse 5 gilt dabei als die strengste Klasse.
Die Angabe „EMV-geprüft“ allein reicht nicht immer aus. Fragen Sie daher nach, welche Norm, Ausführung und Klassifizierung tatsächlich für die Arbeitsleuchte gelten.
Nein. Eine entsprechende EMV-Klassifizierung verringert das Risiko erheblich, bietet jedoch keine absolute Garantie dafür, dass in jeder Fahrzeugkonfiguration niemals Störungen auftreten.
Denn auch die gesamte Installation spielt eine Rolle. Denken Sie beispielsweise an:
Eine Leuchte kann unter standardisierten Testbedingungen eine gute Leistung erbringen, während eine unsachgemäße Installation dennoch zu Problemen führt. Daher sind sowohl die Produktauswahl als auch die fachgerechte Montage wichtig.
EMV-Störungen lassen sich oft daran erkennen, dass ein Problem unmittelbar nach dem Einschalten der Arbeitsscheinwerfer auftritt und beim Ausschalten wieder verschwindet.
Mögliche Anzeichen sind:
Achten Sie dabei auch auf den Unterschied zwischen verschiedenen Beleuchtungsstufen. Wenn die Störung nur beim Dimmen oder bei einer bestimmten Lampe auftritt, kann dies helfen, die Ursache zu lokalisieren.
Vermuten Sie, dass eine LED-Arbeitsleuchte eine Störung verursacht? Dann können Sie das Problem systematisch überprüfen.
Schalten Sie die Arbeitsleuchten nacheinander ein. Prüfen Sie, bei welcher Leuchte oder Kombination die Störung auftritt.
Verschwindet die Störung sofort, wenn die Beleuchtung ausgeschaltet wird? Dann besteht wahrscheinlich ein Zusammenhang mit der Leuchte, der Stromversorgung oder der Verkabelung.
Testen Sie nicht nur das Radio, sondern auch GPS, Kameras, den Bordcomputer und eventuelle Kommunikationssysteme.
Ein schlechter Masseanschluss oder ein beschädigtes Kabel kann das Störungsrisiko erhöhen.
Achten Sie auf eine konkrete EMV-Norm und -Klassifizierung. Die Kennzeichnung „CE“ oder „EMV“ allein liefert keine ausreichenden Informationen über die Leistung im Fahrzeug.
Wenn die Ursache unklar ist, kann ein Fachmann die Leuchten, die Verkabelung, die Stromversorgung und die Position im Verhältnis zu Antennen überprüfen.
Das hängt von der Ursache ab. Manchmal lassen sich die Störungen durch eine Anpassung der Installation verringern. In anderen Fällen müssen die Arbeitsscheinwerfer ausgetauscht werden.
Mögliche Maßnahmen sind:
Ein separater Störfilter ist nicht automatisch die beste Lösung. Es ist wichtig, zunächst festzustellen, wo genau die Störung entsteht. Andernfalls wird möglicherweise nur das Symptom bekämpft.
Die Lichtleistung ist wichtig, stellt jedoch nur einen Aspekt einer guten Arbeitsleuchte dar. Achten Sie bei der Auswahl außerdem auf:
Eine sehr hohe theoretische Lichtleistung bedeutet nicht automatisch, dass eine Leuchte in der Praxis eine bessere Leistung erbringt. Achten Sie vorzugsweise auf die operative Lichtleistung und die Lichtverteilung am Arbeitsplatz.
Günstige LED-Arbeitsscheinwerfer können attraktiv erscheinen, wenn mehrere Fahrzeuge oder Maschinen ausgestattet werden müssen. Der Preisunterschied ergibt sich jedoch häufig aus Unterschieden bei der Elektronik, der Abdichtung, der Kühlung, der Materialauswahl, der EMV-Leistung und der Qualitätskontrolle.
Ein professioneller Arbeitsscheinwerfer bietet in der Regel mehr Sicherheit in Bezug auf:
Die beste Wahl ist nicht unbedingt die teuerste Lampe. Die Arbeitsleuchte muss zum Fahrzeug, zu den Arbeitsaufgaben und zur vorhandenen Elektronik passen.
Rietveld liefert verschiedene professionelle LED-Arbeitsscheinwerfer für Transport, Bauwesen, Landwirtschaft, Abfallentsorgung und andere anspruchsvolle Einsatzbereiche.
Für den intensiven und schweren Einsatz liefert Rietveld unter anderem Arbeitsscheinwerfer von Nordic Lights. Je nach Modell wurden diese gemäß CISPR 25 Klasse 5 und zusätzlichen Normen für bestimmte Fahrzeug- und Maschinenkategorien geprüft.
Darüber hinaus bietet Rietveld verschiedene andere Marken und Ausführungen an, darunter Lösungen von Lumer und ECCO. So kann für jedes Fahrzeug und jede Anwendung die richtige Kombination aus folgenden Faktoren gefunden werden:
Nicht jede Lampe ist für jede Situation geeignet. Eine kompakte Arbeitsleuchte für einen Transporter erfordert andere Eigenschaften als die Beleuchtung an einem Bagger, einem Müllwagen oder einem landwirtschaftlichen Fahrzeug.
Neben der EMV ist auch das Lichtbild wichtig. Eine falsch gewählte Leuchte kann zwar viel Licht erzeugen, bietet aber dennoch keine ausreichende Sicht an der Stelle, an der sie benötigt wird.
Ein Flood-Lichtbild verteilt das Licht über einen breiten Arbeitsbereich. Dies eignet sich für die allgemeine Beleuchtung in der Nähe des Fahrzeugs oder der Maschine.
Ein besonders breites Lichtbild beleuchtet einen großen Bereich rund um das Fahrzeug. Dies kann beim Manövrieren, Be- und Entladen oder bei Arbeiten mit Maschinen praktisch sein.
Ein gebündelter Lichtstrahl reicht weiter nach vorne. Diese Ausführung eignet sich für Situationen, in denen Sicht auf größere Entfernungen erforderlich ist.
Oftmals liefert eine Kombination verschiedener Lichtverteilungen das beste Ergebnis. Rietveld berücksichtigt dabei die Art der Arbeiten, die Montagehöhe und die gewünschten Sichtbereiche.
Selbst eine hochwertige, EMV-geprüfte Arbeitsleuchte kann weniger gut funktionieren, wenn sie falsch angeschlossen oder montiert wird.
Bei einer professionellen Installation wird unter anderem auf Folgendes geachtet:
Nach der Montage werden die Leuchten in Kombination mit dem vorhandenen Radio, den Kameras, dem Navigationssystem und anderen relevanten Geräten getestet.
LED-Arbeitsscheinwerfer sind relativ wartungsarm, doch regelmäßige Kontrollen tragen dazu bei, Ausfälle, eine verminderte Lichtleistung und elektrische Probleme zu vermeiden.
Überprüfen Sie regelmäßig:
Lassen Sie die Anlage überprüfen, wenn plötzlich eine Störung auftritt, insbesondere wenn die Lampen zuvor problemlos funktioniert haben. Beschädigungen, Korrosion oder eine schlechte Verbindung können die EMV-Leistung der gesamten Anlage beeinträchtigen.
Ein geeigneter Arbeitsscheinwerfer muss ausreichend Licht spenden, den Arbeitsbedingungen standhalten und mit der Elektronik im Fahrzeug zusammenarbeiten.
Rietveld berücksichtigt daher unter anderem:
Anschließend beraten wir Sie hinsichtlich Marke, Typ, Lichtbild und der richtigen Einbaulage. Unsere Monteure übernehmen die Installation, den Anschluss, die Einstellung und die Überprüfung.
So investieren Sie nicht nur in mehr Licht, sondern in eine zuverlässige Beleuchtungslösung, die auf Ihr Fahrzeug und Ihre Arbeitsaufgaben zugeschnitten ist.
Fängt Ihr Radio an zu rauschen, wenn Sie die LED-Arbeitsscheinwerfer einschalten? Oder möchten Sie von vornherein verhindern, dass neue Beleuchtung GPS, Kameras oder andere elektronische Geräte beeinträchtigt?
Lassen Sie Rietveld Ihre aktuelle Situation begutachten oder holen Sie sich Beratung ein, bevor Sie neue Arbeitsscheinwerfer einbauen lassen. Wir helfen Ihnen bei der Auswahl einer passenden, robusten und EMV-geprüften Lösung.