Voertuigveiligheid in de praktijk

Een camerasysteem geeft de bestuurder meer zicht. Maar wat als een persoon onverwacht achter een voertuig loopt? Of wanneer een machinist tijdens het manoeuvreren tegelijkertijd meerdere bewegingen moet beoordelen?

Bij werkzaamheden met bedrijfsvoertuigen en machines is goed zicht belangrijk. Toch vraagt voertuigveiligheid om meer dan alleen een camera.

De combinatie van zicht, detectie, waarschuwingen en een veilige werkwijze bepaalt hoe technologie de dagelijkse werkzaamheden kan ondersteunen.

-> Vraag voertuigspecifiek veiligheidsadvies

Een herkenbare situatie: achteruitrijden op een druk terrein

Stel: een vrachtwagen rijdt achteruit richting een laadperron. De chauffeur houdt de spiegels in de gaten en controleert het camerabeeld. Tegelijkertijd rijden heftrucks over het terrein en lopen medewerkers tussen de voertuigen door.

In deze situatie moet de chauffeur veel informatie tegelijk verwerken.

Een achteruitrijcamera geeft zicht achter het voertuig. Een 360°-camerasysteem kan ook de directe omgeving aan de zijkanten en voorzijde in beeld brengen.

Maar de chauffeur moet de beelden nog steeds bekijken en beoordelen. Bovendien zijn niet alle personen op een terrein voortdurend met de werkzaamheden van de vrachtwagen bezig.

Daarom kan het zinvol zijn om verder te kijken dan camerazicht alleen.

Stap 1. Beter zicht met 360°-camerasystemen

Dode hoeken ontstaan op plaatsen die vanuit de cabine moeilijk rechtstreeks of via spiegels te overzien zijn.

Met een 360°-camerasysteem worden beelden van meerdere camera's samengevoegd tot één overzichtelijk bovenaanzicht, ook wel BirdView genoemd.

De bestuurder krijgt hiermee aanvullend overzicht tijdens het draaien, achteruitrijden en manoeuvreren.

Dat is bijvoorbeeld nuttig bij:

• Vrachtwagens op drukke distributielocaties.
• Afvalinzamelvoertuigen in woonwijken.
• Bouwmachines op beperkte werkterreinen.
• Bedrijfsvoertuigen die regelmatig in smalle ruimtes manoeuvreren.

Een goede installatie en kalibratie zijn daarbij essentieel. De positie van de camera's, afmetingen van het voertuig en gewenste zichtzones bepalen mede hoe bruikbaar het uiteindelijke beeld is.

Wilt u weten hoe deze techniek werkt? Lees ook ons artikel 360 graden camerasysteem: beter zicht rondom uw voertuig.

Stap 2. Detectie als aanvulling op camerazicht

Een camerasysteem toont beelden. Een detectiesysteem kan een stap verder gaan door personen of obstakels binnen bepaalde zones te signaleren.

Met intelligente detectie kan de bestuurder een visuele of hoorbare waarschuwing ontvangen wanneer het systeem een relevant object herkent.

Dat kan bijvoorbeeld helpen wanneer:

• Een medewerker een ingestelde zone achter een voertuig betreedt.
• Een voetganger zich naast een manoeuvrerend voertuig bevindt.
• Een machinist beperkt zicht heeft op bepaalde delen van de werkomgeving.

Het instellen van detectiezones vraagt aandacht. Een systeem dat voortdurend onnodige meldingen geeft, kan de bestuurder afleiden of ertoe leiden dat waarschuwingen minder serieus worden genomen.

Daarom moeten detectie en signalering aansluiten op de dagelijkse werkzaamheden.

-> Bekijk EasyDetect-detectiesystemen

Stap 3. Waarschuw ook mensen rondom het voertuig

Voertuigveiligheid gaat niet alleen over de informatie die de bestuurder ontvangt.

Op bouwplaatsen, logistieke terreinen en bij afvalinzameling zijn ook collega's en omstanders onderdeel van de werkomgeving.

Een achteruitrijalarm kan mensen attenderen op een voertuig dat achteruitrijdt. Zwaai- en flitslampen maken werkvoertuigen beter herkenbaar.

Daarnaast kan RedLine-projectieverlichting een zichtbare lijn op de grond projecteren om een gevarenzone aan te geven.

Deze technieken hebben verschillende functies. Een RedLine detecteert bijvoorbeeld geen personen, maar maakt een gewenste veiligheidsafstand zichtbaar.

Juist door onderscheid te maken tussen kijken, detecteren en waarschuwen, wordt duidelijk welke maatregel in welke situatie waarde toevoegt.

-> Bekijk werk- en signaleringsverlichting

Stap 4. In specifieke situaties automatisch ingrijpen

Voor bepaalde voertuigen en machines kan aanvullende technologie beschikbaar zijn die niet alleen waarschuwt, maar ook automatisch kan afremmen.

Met EasyBrake biedt Rietveld hiervoor een oplossing, afhankelijk van de technische mogelijkheden en de toepassing.

Of automatische reminterventie passend is, moet zorgvuldig worden beoordeeld. Niet ieder voertuig of iedere werkomgeving is hiervoor geschikt.

Automatisch afremmen is bovendien geen vervanging voor oplettendheid, duidelijke werkafspraken of een veilige inrichting van de werkplek.

-> Ontdek EasyBrake

De beste aanpak begint niet bij een product

Een transportbedrijf dat voornamelijk op de openbare weg rijdt, heeft andere veiligheidsvraagstukken dan een afvalinzamelaar of bouwbedrijf.

Voordat u veiligheidstechnologie kiest, is het daarom verstandig om de dagelijkse operatie te bekijken.

Vijf praktische vragen om mee te beginnen

1. Waar ontstaan de belangrijkste risico's? Denk aan achteruitrijden, dode hoeken, laad- en loslocaties of werkgebieden rondom machines.
2. Wie bevinden zich in de omgeving? Chauffeurs, medewerkers, fietsers, voetgangers of bezoekers?
3. Welke informatie ontbreekt? Heeft de bestuurder onvoldoende zicht, is actieve detectie nodig of moeten omstanders duidelijker worden gewaarschuwd?
4. Wat past technisch bij het voertuig? Houd rekening met voertuigafmetingen, opbouw, beschikbare aansluitingen en de gewenste montageposities.
5. Hoe blijft het systeem bruikbaar? Denk aan instructie, controle van cameralenzen, instellingen, onderhoud en periodieke evaluatie.

Met deze vragen wordt het eenvoudiger om te bepalen welke oplossingen elkaar daadwerkelijk aanvullen.

Technologie en veilig werken horen bij elkaar

Een goed geïnstalleerd camerasysteem is waardevol, maar werkt alleen goed wanneer het op de juiste manier wordt gebruikt.

Chauffeurs en machinisten moeten weten wat een systeem wel en niet kan. Cameralenzen moeten schoon blijven, detectiezones correct zijn ingesteld en waarschuwingen moeten herkenbaar zijn.

Ook duidelijke afspraken over rijroutes, werkzones en communicatie blijven nodig.

Praktische voertuigveiligheid ontstaat wanneer techniek, voertuig en werkwijze op elkaar aansluiten.

Van losse oplossingen naar een passende veiligheidsaanpak

Rietveld ondersteunt bedrijven bij het verbeteren van voertuig- en machineveiligheid. Van 360°-camerasystemen en AI-detectie tot achteruitrijalarmen, RedLine-verlichting en automatisch afremmen in geschikte toepassingen.

We kijken naar de voertuigen, werkzaamheden en risico's en adviseren welke combinatie aansluit op de praktijk.

Ook de installatie, afstelling en uitleg maken onderdeel uit van die aanpak.

Wat betekent dat voor uw wagenpark?

Wilt u weten welke veiligheidsoplossingen geschikt zijn voor uw vrachtwagens, bedrijfsvoertuigen of machines?

Bekijk het complete aanbod voor voertuigveiligheid en ontdek hoe Rietveld u kan ondersteunen.

 -> Bekijk voertuigveiligheid in de praktijk

Rietveld – Samen, deskundig, vooruit.