360-Grad-Kamerasystem: Bessere Rundumsicht um Ihr Fahrzeug herum

Ein Lkw, eine Baumaschine oder ein Müllfahrzeug hat aufgrund seiner Größe mehrere Bereiche, die der Fahrer nicht direkt überblicken kann. Spiegel und einzelne Kameras helfen zwar, bieten aber jeweils nur eine Sicht aus einer Richtung. Daher ist es weiterhin schwierig, beim Manövrieren alle Personen, Fahrzeuge und Objekte rund um das Fahrzeug gleichzeitig im Blick zu behalten.

Ein 360-Grad-Kamerasystem kombiniert die Bilder mehrerer Kameras zu einer übersichtlichen Draufsicht. Der Fahrer sieht auf einem Monitor, was sich an der Vorder- und Rückseite sowie an beiden Seiten des Fahrzeugs befindet. Dies verringert tote Winkel und unterstützt sichereres Manövrieren auf belebten Firmengeländen, Baustellen, in Wohngebieten und in anderen komplexen Arbeitsumgebungen.

Die Qualität des endgültigen Bildes wird nicht nur von den Kameras bestimmt. Auch die Montageposition, die Kalibrierung, die Fahrzeugabmessungen, der Monitor und die täglichen Arbeitsabläufe spielen eine wichtige Rolle. Ein 360-Grad-Kamerasystem muss daher stets sorgfältig auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt werden.

Was ist ein 360-Grad-Kamerasystem?

Ein 360-Grad-Kamerasystem besteht in der Regel aus vier Weitwinkelkameras:

• Eine Kamera an der Vorderseite.
• Eine Kamera an der Rückseite.
• Eine Kamera auf der linken Seite.
• Eine Kamera auf der rechten Seite.

Eine zentrale Steuereinheit, auch ECU genannt, verarbeitet die einzelnen Kamerabilder und fügt sie in Echtzeit zusammen. Auf dem Monitor in der Fahrerkabine entsteht dadurch ein Vogelperspektivbild: Das Fahrzeug wird scheinbar von oben dargestellt, zusammen mit seiner unmittelbaren Umgebung.

Je nach gewählter Ausführung kann der Monitor neben der Draufsicht auch ein einzelnes Kamerabild anzeigen. Beim Einschalten des Blinkers erscheint beispielsweise automatisch die entsprechende Seitenansicht. Beim Rückwärtsfahren kann das Bild der Rückfahrkamera vergrößert dargestellt werden.

So erhält der Fahrer sowohl den Überblick als auch zusätzliche Details, sobald dies erforderlich ist.

Wie funktioniert 360-Grad-BirdView?

Die vier Kameras verfügen jeweils über einen weiten Blickwinkel und erfassen einen Teil der Umgebung. Diese Bilder überlappen sich teilweise. Die ECU korrigiert den Bildwinkel und kombiniert die Bilder zu einer durchgehenden Übersicht.

Dazu muss das System nach der Montage genau kalibriert werden. Bei dieser Kalibrierung werden unter anderem folgende Daten verarbeitet:

• Die Länge und Breite des Fahrzeugs.
• Die Position und Höhe der Kameras.
• Der Blickwinkel jeder Kamera.
• Die gegenseitige Überlappung der Bilder.
• Der relevante Sichtbereich rund um das Fahrzeug.

Eine gute Kalibrierung ist unerlässlich. Wenn Kameras nicht korrekt positioniert sind oder die Bilder nicht gut ineinander übergehen, können Objekte verzerrt oder an einer falschen Position dargestellt werden.

Ein professionell montiertes und kalibriertes System liefert dem Fahrer ein zusammenhängendes Bild, mit dem sich Entfernungen und Bewegungen rund um das Fahrzeug besser einschätzen lassen.

Warum sollte man sich für ein Rundumsicht-System entscheiden?

Eine einzelne Rückfahrkamera zeigt nur den Bereich hinter dem Fahrzeug. Eine Seitenkamera bietet Sicht entlang einer Seite. Bei großen oder komplexen Fahrzeugen können jedoch an mehreren Stellen gleichzeitig tote Winkel entstehen.

Denken Sie beispielsweise an:

• Den Bereich direkt vor der Fahrerkabine.
• Die rechte Seite neben dem Fahrzeug.
• Den Bereich hinter dem Fahrzeug.
• Die Ecken um einen Ladekasten, Container oder Aufbau herum.
• Den Bereich neben rotierenden oder sich bewegenden Fahrzeugteilen.
• Personen, die sich während des Manövrierens aus verschiedenen Richtungen nähern.

Dank einer kombinierten Draufsicht muss der Fahrer weniger häufig zwischen verschiedenen Kamerabildern wechseln. Die gesamte unmittelbare Umgebung bleibt übersichtlich auf einem Monitor sichtbar.

Das Kamerasystem ersetzt weder Spiegel noch die direkte Sicht noch eine sichere Arbeitsweise. Es ist ein zusätzliches Hilfsmittel, mit dem der Fahrer die Umgebung besser einschätzen kann.

Was sind die Vorteile eines 360-Grad-Kamerasystems?

Bessere Sicht auf tote Winkel

Die kombinierten Kamerabilder machen Bereiche sichtbar, die von der Fahrerkabine aus oder über die Spiegel nur schwer zu überblicken sind. Insbesondere Radfahrer, Fußgänger, Kollegen und niedrige Hindernisse können dadurch früher erkannt werden.

Sichereres Manövrieren

Beim Rückwärtsfahren, Wenden, Einparken oder Anfahren einer Laderampe sieht der Fahrer die unmittelbare Umgebung aus mehreren Blickwinkeln. Dies unterstützt eine kontrollierte Durchführung des Manövers.

Geringeres Schadensrisiko

Poller, Mauern, geparkte Fahrzeuge, gelagerte Güter und andere Hindernisse können schnell aus dem direkten Blickfeld geraten. Ein Rundumblick hilft, diese früher zu erkennen, und kann dazu beitragen, Schäden und ungeplante Ausfallzeiten zu begrenzen.

Besserer Überblick an belebten Orten

Auf einer Baustelle, einem Firmengelände oder in einem Wohngebiet können Personen und Fahrzeuge ständig ihre Position ändern. Die Vogelperspektive bietet dem Fahrer einen aktuellen Überblick über die unmittelbare Umgebung.

Weniger Belastung für den Fahrer

Das ständige Wechseln zwischen Spiegeln, einzelnen Kamerabildern und der direkten Sicht erfordert viel Aufmerksamkeit. Ein zusammenhängendes Bild kann bei komplexen Manövern für mehr Ruhe und Übersicht sorgen.

Unterstützung der Sicherheitspolitik

Ein 360-Grad-Kamerasystem kann Teil einer umfassenderen Sicherheitspolitik rund um Fahrzeuge, Maschinen und mobile Arbeitsmittel sein. Die Lösung lässt sich mit Anweisungen, einem Rückfahrwarner, Erkennungsfunktionen oder zusätzlichen Signalanlagen kombinieren.

Für welche Fahrzeuge eignet sich eine 360-Grad-Kamera?

Ein 360-Grad-Kamerasystem kann an verschiedenen Nutzfahrzeugen und Maschinen eingesetzt werden. Die Ausführung und Montage unterscheiden sich je nach Fahrzeugtyp und Arbeitsumgebung.

Rietveld liefert und installiert Systeme unter anderem für:

• Lkw und Kastenwagen.
• Sattelzugmaschinen und Auflieger.
• Kipper.
• Betonmischer.
• Müllfahrzeuge.
• Kommunale Fahrzeuge.
• Bau- und Arbeitsfahrzeuge.
• Mobilkrane.
• Erdbewegungsmaschinen.
• Schaufellader und Radlader.
• Straßenwalzen und Kehrmaschinen.
• Landwirtschaftliche Maschinen.
• Lieferwagen.
• Reisebusse.
• Gabelstapler und andere innerbetriebliche Transportmittel.
• Spezialfahrzeuge und -maschinen.

Bei einem Kastenwagen können die Kameras an festen Positionen montiert werden. Ein Fahrzeug mit Wechselbehältern, beweglichen Maschinenteilen oder verschiedenen Anhängern erfordert eine andere Konfiguration.

Deshalb wird im Vorfeld der gesamte Fahrzeugaufbau berücksichtigt und nicht nur die Fahrerkabine oder die Karosserie.

In welchen Situationen bietet eine 360-Grad-Sicht einen Mehrwert?

Die Rundumsicht ist besonders wertvoll, wenn Fahrzeuge regelmäßig an Orten eingesetzt werden, an denen wenig Platz zur Verfügung steht oder sich Personen in unmittelbarer Nähe der Fahrzeuge bewegen.

Beispiele hierfür sind:

• Manövrieren auf einer Baustelle.
• Müllabfuhr in Wohngebieten.
• Rückwärtsfahren an einer Be- oder Entladestelle.
• Wenden in einer engen Straße.
• Arbeiten in städtischen Gebieten mit Radfahrern und Fußgängern.
• Fahren auf stark frequentierten Firmengeländen.
• Parken zwischen Fahrzeugen, Maschinen oder Hindernissen.
• Arbeiten im Bereich von Straßen und Infrastruktur.
• Einsatz von Maschinen mit hohem oder breitem Aufbau.
• Situationen, in denen sich die Fahrzeugkonfiguration regelmäßig ändert.

Welche Sichtbereiche am wichtigsten sind, hängt von den jeweiligen Arbeiten ab. Bei einem Müllwagen liegt der Schwerpunkt möglicherweise auf den Seiten und dem Heck. Bei einem Mobilkran hingegen erfordern möglicherweise gerade die Bereiche um bewegliche Teile besondere Aufmerksamkeit.

Wo werden die Kameras montiert?

Die Position jeder Kamera bestimmt, welcher Teil der Umgebung sichtbar wird und wie gut die Bilder zusammengefügt werden können.

Bei der Montage werden unter anderem folgende Faktoren berücksichtigt:

• Die Länge, Breite und Höhe des Fahrzeugs.
• Die Form der Fahrerkabine und der Karosserie.
• Der gewünschten Sichtzone rund um das Fahrzeug.
• Das Vorhandensein von Türen, Klappen und Containern.
• Bewegliche oder ausfahrbare Teile.
• Mögliche Verschmutzung durch Schlamm, Staub oder Spritzwasser.
• Schutz vor Ästen, Ladung und anderen Hindernissen.
• Die Zugänglichkeit für Reinigung und Wartung.
• Die Verlegung von Kabeln und Steckverbindern.
• Die Überlappung der einzelnen Kamerabilder.

Die Kameras werden so positioniert, dass sie gemeinsam den relevanten Bereich rund um das Fahrzeug erfassen. Nach der Montage wird das System auf der Grundlage der genauen Fahrzeugabmessungen und Kamerapositionen kalibriert.

HD-Bild und robuste Kameras

Ein Kamerasystem an einem Nutzfahrzeug muss täglich unter wechselnden Bedingungen einwandfrei funktionieren. Regen, Staub, Schlamm, Vibrationen, Temperaturschwankungen und intensive Reinigung stellen hohe Anforderungen an die Komponenten.

Rietveld arbeitet mit robusten Kamerasystemen, die je nach gewählter Ausführung über folgende Komponenten verfügen können:

• HD-Weitwinkelkameras.
• Blickwinkel bis zu ca. 180 Grad.
• IP69K-geschützte Kameragehäuse.
• Vibrationsfeste Befestigung.
• Geschützte Kabelverbindungen.
• Echtzeit-Bildverarbeitung.
• Ein 7- oder 10-Zoll-Monitor.
• Automatische Bildumschaltung.
• Möglichkeiten zur lokalen Bildspeicherung.

Die erforderlichen Eigenschaften variieren je nach Anwendungsbereich. Ein Kamerasystem für einen Lieferwagen ist anderen Bedingungen ausgesetzt als ein System auf einem Müllwagen, einem Betonmischer oder einer Baumaschine.

Gute Sicht bei Licht und Dunkelheit

Fahrzeuge werden nicht nur bei hellem Tageslicht eingesetzt. Ein Fahrer kann aus grellem Sonnenlicht in eine dunkle Werkshalle einfahren oder abends auf einem schlecht beleuchteten Gelände manövrieren.

Bei der Auswahl von Kameras wird daher auch auf Folgendes geachtet:

• Lichtempfindlichkeit.
• Dynamischer Bereich.
• Darstellung bei Gegenlicht.
• Leistung bei Dunkelheit.
• Reflexionen durch Beleuchtung.
• Verschmutzung der Linse.
• Automatische Helligkeitsregelung des Monitors.

Selbst eine hochwertige Kamera liefert weniger brauchbare Bilder, wenn das Objektiv mit Schmutz, Schnee oder Wasser bedeckt ist. Regelmäßige Überprüfung und Reinigung sind daher weiterhin notwendig.

Welcher Monitor passt zum System?

Der Monitor zeigt die zusammengesetzte Draufsicht und gegebenenfalls ein zusätzliches Kamerabild an. Der Bildschirm muss für den Fahrer gut sichtbar sein, ohne die direkte Sicht nach draußen unnötig einzuschränken.

Bei der Auswahl und Anbringung des Monitors ist Folgendes zu beachten:

• Der verfügbaren Platz in der Fahrerkabine.
• Den Betrachtungsabstand des Fahrers.
• Eine Bildschirmgröße von beispielsweise 7 oder 10 Zoll.
• Die gewünschte Bildanordnung.
• Automatische Umschaltung beim Blinken.
• Automatische Anzeige beim Rückwärtsfahren.
• Helligkeit bei Sonnenlicht.
• Ein Nachtmodus oder eine Dimmfunktion.
• Einfache Bedienung.
• Mögliche zukünftige Erweiterungen.

Die richtige Bildaufteilung hängt von der jeweiligen Situation ab. Bei normalen Manövern kann das vollständige BirdView-Bild im Mittelpunkt stehen. Beim Rückwärtsfahren kann zusätzlich ein größeres Rückfahrbild angezeigt werden, sodass der Fahrer sowohl den Überblick als auch die Details im Blick behält.

Standard-BirdView oder ein 3D-System?

Rietveld bietet verschiedene Ausführungen für die Rundumsicht an.

Standard-360-Grad-BirdView

Die Standardausführung kombiniert die Bilder von vier HD-Kameras zu einer übersichtlichen Draufsicht. Der Fahrer sieht das Fahrzeug und die unmittelbare Umgebung aus der Vogelperspektive.

Diese Ausführung eignet sich für Fahrzeuge, bei denen vor allem bei Manövern eine gute Übersicht erforderlich ist.

360-Grad-3D-Ansicht

Ein 3D-System kann neben der Draufsicht verschiedene räumliche Perspektiven anzeigen. Dadurch lässt sich die Umgebung aus mehreren virtuellen Blickwinkeln betrachten.

Dies kann zusätzliche Unterstützung bieten bei:

• Manövrieren in sehr beengten Räumen.
• Fahrzeuge mit komplexem Aufbau.
• Arbeiten in der Nähe mehrerer sich bewegender Objekte.
• Situationen, in denen mehr Tiefe und räumlicher Überblick gewünscht sind.

Je nach Ausführung kann ein 3D-System standardmäßig über einen lokalen Rekorder verfügen und um zusätzliche Kameras oder Erkennungskomponenten erweitert werden.

Welche Ausführung am besten geeignet ist, hängt vom Fahrzeug, den Risiken und den gewünschten Funktionen ab.

Automatische Umschaltung bei Manövern

Ein praktisches Kamerasystem zeigt automatisch das relevanteste Bild an.

Wenn der Fahrer den rechten Blinker betätigt, kann das Bild auf der rechten Seite vergrößert dargestellt werden. Beim Einlegen des Rückwärtsgangs kann automatisch das Rückfahrbild eingeblendet werden.

Dadurch muss der Fahrer nicht bei jedem Manöver manuell einen Kamerakanal auswählen. Die zusammengesetzte Übersicht kann gleichzeitig sichtbar bleiben, sodass die Situation rund um das gesamte Fahrzeug verfolgt werden kann.

Die genaue Umschaltung wird auf das Fahrzeug und die jeweiligen Arbeitsaufgaben abgestimmt.

Aufzeichnung von Bildern zur Unfallanalyse

Ein 360-Grad-Kamerasystem kann je nach Ausführung mit einem Rekorder ausgestattet werden. Die Kamerabilder werden dann lokal im Fahrzeug gespeichert.

Aufgezeichnete Bilder können bei der Beurteilung folgender Aspekte helfen:

• Unfälle und Schäden.
• Unsichere Situationen.
• Unterschiedliche Sichtweisen auf einen Vorfall.
• Die Position von Personen oder Fahrzeugen.
• Die Ausführung eines Manövers.
• Möglichkeiten für zusätzliche Unterweisungen.
• Wiederkehrende Risiken an Arbeitsstätten.

Für die Aufzeichnung, Speicherung und Einsichtnahme von Kameraaufnahmen gelten Datenschutzbestimmungen. Die Organisation muss daher einen klaren Zweck, eine angemessene Aufbewahrungsfrist und einen kontrollierten Zugriff festlegen.

Wenn Bilder auch aus der Ferne verfügbar sein müssen, ist eine Lösung mit Videotelematik möglicherweise besser geeignet.

Warum eine professionelle Installation wichtig ist

Bei einem 360-Grad-Kamerasystem müssen vier Kamerabilder technisch und visuell präzise ineinander übergehen. Daher reicht es nicht aus, lediglich gute Kameras anzuschaffen.

Bei einer professionellen Installation wird unter anderem auf Folgendes geachtet:

• Die optimale Position jeder Kamera.
• Eine vibrationsfeste Befestigung.
• Wasserdichte Kabeldurchführungen und Abdichtungen.
• Geschützte Kabelverlegungen.
• Den korrekten elektrischen Anschluss.
• Abstand zu Wärmequellen und beweglichen Teilen.
• Die Position des Monitors.
• Automatische Umschaltung auf Fahrzeugsignale.
• Korrekte Eingabe der Fahrzeugabmessungen.
• Kalibrierung der einzelnen Bilder.
• Überprüfung des Übergangs zwischen den Kameraansichten.
• Tests unter verschiedenen Bedingungen.

Eine falsch platzierte oder verschobene Kamera kann die zusammengesetzte Ansicht stören. Deshalb wird das gesamte System nach der Montage überprüft und justiert.

Kann eine 360-Grad-Kamera nachträglich eingebaut werden?

Ja, ein 360-Grad-Kamerasystem kann bei vielen bestehenden Fahrzeugen und Maschinen nachträglich eingebaut werden. Dies wird auch als Retrofit bezeichnet.

Rietveld prüft im Vorfeld unter anderem:

• Ob geeignete Montagepositionen vorhanden sind.
• Wie die Verkabelung verlegt werden kann.
• Wo die ECU und der Monitor platziert werden können.
• Welche Fahrzeugsignale verfügbar sind.
• Ob bewegliche Karosserieteile die Sicht beeinträchtigen.
• Welche Ausführung zum Fahrzeug passt.
• Ob eine Erweiterung um Aufzeichnung oder Erkennung gewünscht ist.

Auch bei Neufahrzeugen ist es ratsam, die Installation frühzeitig abzustimmen. So können die Kamerapositionen, die Verkabelung und der Monitor bereits beim Aufbau und bei der Auslieferung berücksichtigt werden.

Wartung und tägliche Kontrolle

Ein 360-Grad-Kamerasystem erfordert relativ wenig Wartung, seine Funktion muss jedoch regelmäßig überprüft werden.

Beachten Sie bei der täglichen oder regelmäßigen Fahrzeugkontrolle Folgendes:

• Sind alle Kameralinsen sauber?
• Sind die Gehäuse unbeschädigt?
• Befinden sich die Kameras noch in der richtigen Position?
• Schließen die Bilder korrekt aneinander an?
• Ist das Bild klar und stabil?
• Funktioniert die automatische Bildumschaltung?
• Ist der Monitor gut ablesbar?
• Sind Kabel und Anschlüsse unbeschädigt?
• Funktioniert der eventuelle Rekorder?
• Sind gespeicherte Bilder bei Bedarf verfügbar?

Lassen Sie das System nach einem Unfall, einer Reparatur, einer Karosserieänderung oder der Versetzung einer Kamera erneut überprüfen. Schon eine geringe Positionsänderung kann das zusammengesetzte Bird’s-Eye-Bild beeinflussen.

Lassen Sie ein 360-Grad-Kamerasystem von Rietveld einbauen

Ein gutes Kamerasystem beginnt mit der Erfassung der tatsächlichen toten Winkel und der täglichen Arbeitsabläufe.

Die Spezialisten von Rietveld berücksichtigen unter anderem:

• Den Fahrzeug- oder Maschinentyp.
• Die Abmessungen und den Aufbau.
• Die wichtigsten Sichtprobleme.
• Das tägliche Arbeitsumfeld.
• Die Position von gefährdeten Verkehrsteilnehmern und Kollegen.
• Die gewünschte Bildqualität.
• Die Anordnung von Kameras und Monitor.
• Der Bedarf an lokaler Bildspeicherung.
• Mögliche Erweiterung um Erkennung oder Videotelematik.
• Die Kombination mit einer Signalanlage oder einem Rückfahrwarner.

Anschließend beraten wir Sie hinsichtlich einer geeigneten Ausführung. Unsere Monteure übernehmen die Montage, Verkabelung, den Anschluss, die Kalibrierung, die Testphase und die Einweisung des Benutzers.

So erhalten Sie keine Ansammlung einzelner Kameras, sondern ein sorgfältig abgestimmtes System, das dem Fahrer hilft, die unmittelbare Umgebung des Fahrzeugs besser zu überblicken.

Bessere Rundumsicht rund um Ihre Fahrzeuge und Maschinen

Möchten Sie tote Winkel rund um Ihren Lkw, Ihre Baumaschine oder Ihr Spezialfahrzeug verringern? Rietveld unterstützt Sie von der Bestandsaufnahme und Beratung bis hin zur professionellen Installation, Kalibrierung und Betreuung.

Gemeinsam legen wir fest, welche Sichtbereiche wichtig sind und ob ein Standard-BirdView-System, eine 3D-Ausführung oder eine Kombination mit Erkennung und Videotelematik am besten zu Ihrer Situation passt.

Möchten Sie eine bessere Rundumsicht um Ihre Fahrzeuge herum?
Lassen Sie Ihren Lkw, Ihre Maschine oder Ihr Spezialfahrzeug begutachten und lassen Sie sich zu den richtigen Kameras, Monitoren und Systemausführungen beraten.